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高铁站看中国建筑风格

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高铁站不仅仅是中国高速铁路发展的见证,也体现了中国建筑特点,每个城市的高铁站跟这个城市的历史有关,将古代艺术很现在建筑理念相结合。
大连北站
大连北站外形整体设计的灵感来自“海水侵蚀的岩石”,建筑造型就像一块巨大的岩石屹立在白云蓝海之间,随着海水的波动,在巨石表面雕蚀出弧形空间,优美,俊秀,充分体现出北方建筑的雄浑大气及大连的地域特色
大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设,于2012年12月1日竣工使用。


石家庄站
石家庄站设计的7个大拱门创意理念来自于赵县的赵州桥,把新客站建设和石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起,延续了历史长河的印记。该建筑充通过建筑形态的塑造,创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市,东西经济均衡发展的联系之桥;一座缅怀过去,承载辉煌的历史之桥;一座象征城市继往开来的未来之桥;一个走向世界,发展前景广阔的开放之桥。
石家庄高铁站分为东广场和西广场。
东广场景观特色为“行云流水”,面向主城区。
西广场为“水润石门”,面向老城区,代表历史、淳朴,是历史文脉的延续,为彰显其石门文化,西广场的设计方正而浑厚。

安阳东站
安阳东站这座建筑的外形是仿造后母戊大方鼎设计的。并饰以中国传统的回环夔形纹,充分展现出安阳特有的历史气息。主楼建筑立面中的梯形和斗形及其上的文字与符号在表现古老、深远、神秘的殷商文化的同时,也力求加深安阳的地方特征,塑造出殷商文化必将源远流长的城市符号。
大厅南北两面墙上印有后母戊大方鼎腰线图案的浮雕,一楼候车室里的四根柱子上粗下细,代表后母戊大方鼎的四根鼎柱。
安阳东站,位于京港澳高速公路安阳段东侧2公里处,站中心里程为CK501+200,车站性质定位为中间站,是河南省最北面的车站,有河南的北大门之称。


敦煌火车站
敦煌高铁火车站,让人联想起了丝绸之路,敦煌和敦煌石窟、敦煌壁画。敦煌站既富有现代气息,又融汉代“质朴强健”和唐代“雍容开朗”于一身,由中部高举、两翼舒展、布局对称、错落有致的横向五段体构成,屋顶似敦煌莫高窟“窟檐”,配以仿古琉璃瓦,让人仿佛置身于汉唐流韵的烽火边城。由著名敦煌学家段文杰先生题写的敦煌站站名在阳光下熠熠生辉。

高速不仅改变了今天人民是生活,而且通过高铁建筑了解古代艺术,了解古代中国文明,让高速铁路带我们穿越历史,回顾历史文明。

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